公司動(dòng)態(tài)
公司動(dòng)態(tài)
我們都看習(xí)慣了很多的性能車，為了追求更好的操控和抓地力，其輪胎都奇寬奇大無比，像蘭博基尼這樣的超跑甚至可以達(dá)到變態(tài)的355mm寬，有的豪華車的車輪可以大到炫酷的20幾寸，從而就誕生了一個(gè)輪子越大越寬車就越漂亮的審美觀念，其實(shí)很多人都是這樣。
不少朋友在買了車后，可能就會(huì)覺得自己的車輪胎比較窄，可能抓地力會(huì)不好，或者是輪轂尺寸看起來有點(diǎn)小，視覺上看著比較廉價(jià)，就有了把輪胎換成更加炫酷的寬胎或是大尺寸輪轂的想法，可是這么換車胎輪轂真的對(duì)嗎？
我身邊就有朋友買了低配車，但是原廠車輪只有17寸的225/50，他覺得看起來掉檔次，并且自己也比較注重操控，就不惜重金換了個(gè)19寸的245/45車輪，結(jié)果開了一段時(shí)間，就發(fā)現(xiàn)，改變的不僅是操控和視覺效果，還有油耗也上來了，整車開起來有點(diǎn)不一樣了。所以事實(shí)上，每輛車從出廠時(shí)，都已經(jīng)是按照最佳狀態(tài)調(diào)教的，隨意改變零部件實(shí)惠對(duì)車輛造成數(shù)據(jù)變動(dòng)的，那么更換車輪會(huì)會(huì)車輛造成什么影響呢？
1.油耗增大：當(dāng)車輛輪胎變寬之后，與地面的接觸面積變的更大，而根據(jù)我們所學(xué)物理常識(shí)，摩擦阻力也就大，汽車動(dòng)力不變的情況下，自然就會(huì)比較吃力，油耗隨之增多。
2.舒適性降低：假如同樣性質(zhì)的輪胎，換上大輪轂，扁平比較小的輪胎，輪胎可彈空間就越小，輪胎在緩震方面效果就越差，如果遇到顛簸點(diǎn)的路段，舒適性就會(huì)有明顯的降低。
里程數(shù)變少：每輛車上都會(huì)有車輛傳感器，用來記錄汽車跑了多少公里，而這與汽車出廠是所配的車輪是綁定的數(shù)據(jù)，當(dāng)你換了尺寸更大的車輪，車輪周長(zhǎng)增加。
3.胎噪變大：部分原車輪胎為了更好的營(yíng)造舒適性，會(huì)選擇配備相對(duì)舒適的降噪胎，這是如果你換上了一條寬胎，或是一條比原廠胎質(zhì)地更硬的輪胎，輪胎吸音和過濾噪音效果就會(huì)變差，胎噪會(huì)很明顯。
4.過不了年檢：根據(jù)《中華任命共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，擅自更改車胎輪轂規(guī)格尺寸屬于改裝行為，在進(jìn)行汽車年檢的時(shí)候是無法通過的，所以守法很必要。
總結(jié)：車輛在出廠時(shí)廠家已經(jīng)將其調(diào)教到一個(gè)相對(duì)平衡的狀態(tài)，如果沒有特別不滿意的地方，千萬不要擅自隨便更改車輛的數(shù)據(jù)和零部件，除非你是改車行家，懂得如何將車輛狀態(tài)升級(jí)，當(dāng)然了，你不懂的話如果想更改一下車輛性能，一定要找專業(yè)人士咨詢。
